ዜና

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አዲስ ጭማሪ ነው, የገበያ ቦታው ሰፊ ነው.

1. የባትሪ ሳጥን አዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች አዲስ ጭማሪ ነው።

ከባህላዊ ነዳጅ መኪኖች ጋር ሲወዳደር ንጹህ የኤሌክትሪክ መኪኖች ሞተሩን ያድናሉ, እና የኃይል ማመንጫው በጣም የተሻሻለ ነው.ባህላዊው አውቶሞቢል በአጠቃላይ ሞተሩን ከፊት እና ከኋላ ያለውን ተሽከርካሪ ይቀበላል, ይህም የኃይል ማስተላለፊያውን ለመገንዘብ የማስተላለፊያ ዘዴን ይፈልጋል.

ንጹህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በሞተሮች ይንቀሳቀሳሉ, በአምሳያው መሰረት በተለዋዋጭነት ሊስተካከሉ ስለሚችሉ የማስተላለፊያ ዘዴን ያስወግዳል.የባትሪ ቅርፊቱ የአዲሱ የኃይል ተሽከርካሪ የኃይል ባትሪ ተሸካሚ አካል ነው።በአጠቃላይ በመኪናው አካል የታችኛው ክፍል ውስጥ ይጫናል.በዋናነት ጥቅም ላይ የሚውለው የሊቲየም ባትሪ በውጭ ሃይል ሲነካ እና ሲጨመቅ ከጉዳት ለመከላከል ነው።

2. የባትሪ ሳጥን የባትሪ ጥቅል "አጽም" ነው, አስፈላጊ የደህንነት አካል ነው.

የባትሪ ሣጥን መዋቅር ሲስተም በዋናነት በባትሪ PACK የላይኛው ሽፋን፣ ትሪ፣ የተለያዩ የብረት ድጋፎች፣ የመጨረሻ ሰሌዳዎች እና ብሎኖች ያቀፈ ነው።እንደ የባትሪ ፓኬክ "አጽም" ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል እና የድጋፍ ሚና ይጫወታል, የሜካኒካዊ ድንጋጤ መቋቋም, የሜካኒካል ንዝረት እና የአካባቢ ጥበቃ (የውሃ መከላከያ እና አቧራ መከላከያ).

በባትሪ ሳጥኑ ስር ያለው የሳጥን አካል (የባትሪ ትሪ) ሙሉውን የባትሪ ጥቅል እና የራሱን ጥራት ይሸከማል, ውጫዊ ተፅእኖን ይቋቋማል, የባትሪ ሞጁሉን እና የባትሪውን ሕዋስ ይከላከላል, እና የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አስፈላጊ የደህንነት መዋቅር ነው.ከዚህ በታች ያለው ሥዕላዊ መግለጫ የ Audi E-tron ባትሪ ሳጥን ንድፍ ነው፣ እሱም ፍርግርግ (ወይም የእንቁላል ቅርጽ ያለው ካርቶን) መዋቅር በመጠቀም በፍሬም ውስጥ እና በሽፋን ውስጥ ያሉትን የባትሪ ሞጁሎች ለመጠበቅ እና ለመጠበቅ (ይህም ሁለቱንም መከላከያ እና የቻስሲስ ታማኝነት ይሰጣል)።

ማሳሰቢያ፡ PACK የሊቲየም ባትሪ ህዋሶችን የመገጣጠም ሂደት ሲሆን ነጠላ ባትሪ ወይም ተከታታይ እና ትይዩ የባትሪ ሞጁል ወዘተ ሊሆን ይችላል።

3. በቀላል ክብደት ፍላጎት ምክንያት የባትሪ ሣጥን ቁሶች ከብረት ወደ አሉሚኒየም ይለወጣሉ።

ከባትሪ ፓኬት ዋና ዋና ክፍሎች መካከል ዋናው አካል ትልቁ ክብደት አለው , ከዚያም በማሸጊያው ስር ያለው ሳጥን አካል, የላይኛው ሽፋን, BMS የተቀናጁ ክፍሎች, ወዘተ. የ tesla Model3 የባትሪ ጥቅል ካፈረሰ በኋላ, የሳጥኑ የሰውነት ክብደት ለ. 6.2%, እና ክብደቱ 29.5 ኪ.ግ.የባትሪ ጥቅል ሼል በጣም የመጀመሪያ የሃይል ባትሪ ጥቅል ሼል ቁሳቁስ ነው፣ በአጠቃላይ ከብረት ብረት የተሰራ ሳህን ብየዳ፣ ከፍተኛ ጥንካሬ፣ ከፍተኛ ግትርነት፣ ከባድ ጥራት።

እንደ ኒሳንሌፍ እና ቮልት ያሉ ​​ቀደምት የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎች የባትሪ ጥቅልን የሃይል መጠን የሚገድበው እና የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ጽናት የሚጎዳ የብረት ባትሪ ሳጥንን ተቀብሏል።በአሁኑ ጊዜ የአሉሚኒየም ቅይጥ ባትሪ መያዣዎች በብዛት ጥቅም ላይ ይውላሉ, ይህም ከብረት ጋር ሲነጻጸር ክብደቱን በእጅጉ ይቀንሳል.