ዜና

በአሁኑ ወቅት በሁሉም አህጉራት የኮንቴይነር ወደቦች መጨናነቅ አሳሳቢ እየሆነ መጥቷል።

የክላርክሰን ኮንቴይነር ወደብ መጨናነቅ መረጃ ጠቋሚ እንደሚያሳየው ካለፈው ሃሙስ ጀምሮ 36.2% የአለም መርከቦች በወደብ ላይ ታግተው የነበረ ሲሆን ይህም ወረርሽኙ ከመከሰቱ በፊት ከ2016 እስከ 2019 ከነበረው 31.5% ይበልጣል።ክላርክሰን በቅርቡ ባወጣው ሳምንታዊ ሪፖርቱ እንዳመለከተው በዩናይትድ ስቴትስ ምሥራቃዊ የባሕር ዳርቻ ያለው መጨናነቅ በቅርብ ጊዜ በከፍተኛ ደረጃ እየጨመረ መጥቷል።

ሃፓግ ሎይድ የተሰኘው የጀርመናዊ አገልግሎት አቅራቢ ድርጅት ባለፈው አርብ የስራውን ሪፖርት አውጥቶ በአለም ዙሪያ በአጓጓዦች እና ላኪዎች የሚያጋጥሟቸውን በርካታ መጨናነቅ ችግሮች አጉልቶ አሳይቷል።

በሁሉም አህጉራት ላይ ያሉ የኮንቴይነር ወደቦች በከፍተኛ ሁኔታ ተጨናንቀዋል

እስያ፡ በተከታታይ ወረርሽኙ እና ወቅታዊ አውሎ ነፋሶች ምክንያት በቻይና ውስጥ ያሉ ዋና ዋና የወደብ ተርሚናሎች እንደ ኒንቦ፣ ሼንዘን እና ሆንግ ኮንግ የጓሮ እና የመኝታ መጨናነቅ ጫና ይገጥማቸዋል።

በደቡብ ኮሪያ ውስጥ ትልቁ ወደብ ቡሳን ያለው ማከማቻ ግቢ ጥግግት ሳለ, እስያ, ሲንጋፖር ውስጥ ሌሎች ዋና ዋና ወደቦች መካከል ማከማቻ ያርድ ጥግግት 80% ደርሷል, 85% ደርሷል ሪፖርት ነው.

አውሮፓ፡ የበጋ በዓላት መጀመሪያ፣ ዙሮች አድማዎች፣ የኮቪድ-19 ጉዳዮች ቁጥር እየጨመረ መምጣቱ እና ከኤዥያ የሚመጡ መርከቦች መጨናነቅ እንደ አንትወርፕ፣ ሃምቡርግ፣ ሌ ሃቭሬ እና ሮተርዳም ባሉ ወደቦች መጨናነቅ ፈጥረዋል።

ላቲን አሜሪካ፡ ቀጣይነት ያለው ብሄራዊ ተቃውሞ የኢኳዶርን የወደብ እንቅስቃሴ አግዶታል፡ በሰሜን ራቅ ባሉ አካባቢዎች በኮስታሪካ የጉምሩክ ስርዓት ላይ ከሁለት ወራት በፊት የተፈጸመው የሳይበር ጥቃት አሁንም ችግር እየፈጠረ ሲሆን ሜክሲኮ በወደብ መጨናነቅ መስፋፋት በጣም ከተጎዱት ሀገራት አንዷ ነች።በብዙ ወደቦች ውስጥ ያሉት የማከማቻ ግቢዎች መጠጋጋት እስከ 90% ከፍ ያለ በመሆኑ ከፍተኛ መዘግየቶችን አስከትሏል ተብሏል።

ሰሜን አሜሪካ፡ የመትከያ መዘግየቶች ሪፖርቶች በመላው ወረርሽኙ የመርከብ ዜናዎችን ተቆጣጥረውታል፣ እና አሁንም በጁላይ ውስጥ ችግር ነው።

ምስራቅ አሜሪካ፡ በኒውዮርክ/ኒው ጀርሲ ለመኖሪያ የሚቆይበት ጊዜ ከ19 ቀናት በላይ ሲሆን በሳቫና ውስጥ የመጠለያ ጊዜ ከ 7 እስከ 10 ቀናት ሲሆን ይህም ለሪከርድ ደረጃ ቅርብ ነው።

ምዕራብ አሜሪካ፡ ሁለቱ ወገኖች በጁላይ 1 ላይ ስምምነት ላይ መድረስ አልቻሉም፣ እናም ድርድሩ ሳይሳካ ቀረ፣ ይህም በምዕራብ አሜሪካ ወረርሽኙ መቀዛቀዝ እና አድማ ላይ ጥላ ጥሏል።በዚህ አመት ከጥር እስከ ሰኔ ወር ድረስ ከኤሺያ ወደ አሜሪካ የሚገቡት ምርቶች በ 4% ጨምረዋል, በዩናይትድ ስቴትስ እና በምዕራቡ በኩል ያለው የገቢ መጠን በ 3% ቀንሷል.የዩናይትድ ስቴትስ እና የምዕራቡ ዓለም አጠቃላይ የዩናይትድ ስቴትስ ገቢ መጠን ባለፈው ዓመት ከነበረበት 58% ወደ 54% ወርዷል።

ካናዳ፡- በባቡር ሐዲዱ አቅርቦት ውስንነት ምክንያት፣ እንደ ኸርበርት ገለጻ፣ ቫንኩቨር በ90% የጓሮ ጥግግት “ከባድ መዘግየቶች” ይገጥማቸዋል።በተመሳሳይ ጊዜ በፕሪንስ ሩፐርት ወደብ ላይ ያለው የመርከቧ አጠቃቀም መጠን እስከ 113% ይደርሳል.በአሁኑ ጊዜ የባቡር ሀዲዱ አማካይ ቆይታ 17 ቀናት ነው።የታሰሩት በዋናነት የባቡር መኪኖች ባለመኖራቸው ነው።

ዋና መሥሪያ ቤት በኮፐንሃገን የሚገኘው በባህር መረጃ የተተነተነ አኃዛዊ መረጃ እንደሚያሳየው በግንቦት ወር መጨረሻ 9.8% የሚሆነው የዓለም መርከቦች በአቅርቦት ሰንሰለት መዘግየት ምክንያት ጥቅም ላይ መዋል የማይችሉ ሲሆን ይህም በጥር ወር ከነበረው 13.8% ከፍተኛ እና በሚያዝያ ወር 10.7% ነበር።

ምንም እንኳን የባህር ማጓጓዣው አሁንም በሚያስደንቅ ከፍተኛ ደረጃ ላይ ቢሆንም፣ የቦታው ጭነት መጠን በ2022 ብዙ ጊዜ የቁልቁለት አዝማሚያ ውስጥ እንዳለ ይቆያል።